Технологический процесс сборки отсека форкиля

Технологический процесс – это совокупность взаимодействий оборудования, инструментов, людей, труда по преобразованию исходных материалов в изделия. Различают технологические процессы изготовления детали и сборки, монтажа, испытаний

ВНИМАНИЕ! Работа на этой странице представлена для Вашего ознакомления в текстовом (сокращенном) виде. Для того, чтобы получить полностью оформленную работу в формате Word, со всеми сносками, таблицами, рисунками (вместо pic), графиками, приложениями, списком литературы и т.д., необходимо скачать работу.

Аннотация

Технологический процесс – это совокупность взаимодействий оборудования, инструментов, людей, труда по преобразованию исходных материалов в изделия. Различают технологические процессы изготовления детали и сборки, монтажа, испытаний.
Проектированию технологического процесса сборки и посвящен курсовой проект.
Курсовой проект содержит 20 страниц, 4 рисунка, 2 чертежа.

Содержание
Введение 2
1 Конструктивно-технологический анализ сборочной единицы 2
2 Анализ технологического процесса сборки переднего отсека форкиля 2
3 Проектирование технологического процесса сборки переднего отсека форкиля 2
3.1 Базирование при сборке 2
3.2 Расчет точности сборки 2
3.3 Основные операции технологического процесса 2
3.4 ТУ на поставку деталей 2
3.5 ТУ на приспособление 2
Заключение 2
Список литературы 2

Введение

Целью курсового проекта является проектирование технологического процесса сборки переднего отсека форкиля, который обеспечил бы программу выпуска – 48 изделий в год при заданной в технических условиях точности сборки.

1 Конструктивно-технологический анализ сборочной единицы

Форкиль – часть киля самолета. Основное предназначение – это конструктивное продолжение киля. Форкиль улучшает аэродинамические свойства самолета, обеспечивая плавность перехода от киля к фюзеляжу. Также под обшивкой форкиля расположены отсеки радиоэлектронного оборудования, антенны под радиопрозрачными обтекателями.
На ОАО «ВАСО» не происходит полной сборки форкиля на изделие АН-148. Осуществляется сборка отдельных единиц, которые по техническим условиям на поставку отправляются в «АНТК Антонов». Такой сборочной единицей и является передний отсек форкиля.
Передний отсек форкиля состоит из обшивки 2, диафрагмы 1, окантовки 3, остекления 4, подкладных листов 5-8, стрингеров 9-14 (см. рисунок 1).

При изготовлении обшивки, стрингеров, окантовки и подкладных листов используются материалы Д16AT, Д16АТВ, Д16Т.
При сборке переднего отсека форкиля используются заклепки АНУ-0314, посредством которых к обшивке крепятся диафрагма, стрингеры, подкладные листы и болты с анкерными гайками, на которые ставится остекление с окантовкой. Также в процессе сборки остекления используется герметик ВИТЭФ-1НТ.
Согласно ТУ на поставку необходимо обеспечить точность сборки .
Конструкция переднего отсека форкиля имеет ряд недостатков, которые существенным образом влияют на техпроцесс сборки, а, в конечном счете, на качество изделия.
В первую очередь это небольшая толщина «пакета» (суммарная толщина двух скрепляемых заклепкой конструктивных элементов). В этой связи существуют проблемы с крепежом. Заклепки, используемые в данной конструкции, рассчитаны на большую толщину «пакета», вследствие чего при сборке возникают такие дефекты как утяжки и выступания заклепок, проминание обшивки в местах клепки.
Конструкция остекления – еще один недостаток переднего отсека форкиля. В ходе сборки очень трудно достичь прилегания поверхности остекления к окантовке и подкладному листу.

2 Анализ технологического процесса сборки переднего отсека форкиля

Технологический процесс сборки переднего отсека форкиля, действующий на ОАО «ВАСО» включает в себя следующие основные операции.
005) Закладка обшивки 148.00.3410.160.003 в приспособление.
010) Установка подкладных листов 148.00.3410.160.009/010 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
015) Установка стрингеров 148.00.3410.160.013/014, 148.00.3410.160.015/016, 148.00.3410.160.017/018 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
020) Установка диафрагмы 148.00.3410.165.000 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
025) Установка подкладного листа 148.00.3410.160.011 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
030) Установка подкладного листа 148.00.3410.160.021 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
035) Доразметка центров отверстий под заклепки крепления обшивки 148.00.3410.160.003 со стрингерами 148.00.3410.160.013/014; 015/016; 017/018, подкладными листами 148.00.3410.100.009/010; 011; 021, диафрагмой 148.00.3410.110.000. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
040) Клепка заклепок АНУ-0314 крепления переднего отсека форкиля 148.00.3410.160.000
045) Установка окантовки 148.00.3410.140.000 остекления 148.00.3410.150.000 на подкладной лист 148.00.3410.160.021. Сверловка отверстий под болты крепления деталей.
050) Установка втулок 148.00.3410.151.000 в остеклении 148.00.3410.150.000 на герметике ВИТЭФ-1НТ.
055) Установка анкерных гаек на подкладной лист 148.00.3410.160.021.
060) Герметизация остекления 148.00.3410.150.000 окантовки 148.00.3410.140.000 с подкладным листом 148.00.34.10.160.021.
065) Установка болтов крепления окантовки 148.00.3410.140.000 остекления 148.00.3410.150.000 с подкладным листом 148.00.3410.160.021.
070) Заполнение зазора герметиком ВИТЭФ-1НТ в стыке подкладного листа 148.00.3410.160.011 с окантовкой 148.00.3410.140.000 и обшивкой 148.00.3410.160.003, между остеклением 148.00.3410.150.000 и подкладным листом 148.00.3410.160.021.
075) Окончательная сдача переднего отсека форкиля 148.00.3410.160.000.
Существующий техпроцесс сборки переднего отсека форкиля имеет трудоемкость, равную 120-ти нормо-часам. При заданном режиме работы цеха (8 часов, 5 дней в неделю) трудоемкость будет равна 15-ти рабочим дням. С учетом того, что в году 250 рабочих дней, за год в цехе соберут не более 16-ти изделий, что недопустимо при заданной программе выпуска 48 изделий в год.
Существует несколько способов выполнения программы. Первый – увеличение количества рабочих мест в 3 раза, а соответственно и приспособлений для сборки. Второй – работа в несколько смен. Третий – уменьшение трудоемкости сборки.
Два первых способа ведут к значительному увеличению себестоимости сборочной единицы, что повлечет за собой конечное удорожание продукта. Третий способ наиболее дешевый и рациональный.
Существующий технологический процесс сборки переднего отсека форкиля обладает рядом недостатков, которые значительно увеличивают трудоемкость сборки и ухудшают качество изделия.
Обшивка 148.00.3410.160.003 подается в сборочный цех с припусками по 20 мм на сторону. После установки в приспособление она обрезается сборщиками, которые в свою очередь оставляют припуск около 5 мм на сторону для стыковки переднего отсека форкиля с остальными отсеками и фюзеляжем.
Установка стрингеров 148.00.3410.160.013/014; 148.00.3410.160.015/016; 148.00.3410.160.017/018 осуществляется по направляющим осям приспособления.
Диафрагма 148.00.3410.165.000 подгоняется по ложементу приспособления.
Установка подкладного листа 148.00.3410.160.021 осуществляется по чертежу, что существенно осложняет его подгонку, а также дальнейшую установку остекления с окантовкой. Процесс герметизации остекления неудобен и трудоемок.
Невозможность выполнения в допуске заготовительными цехами остекления 148.00.3410.150.000, подкладного листа 148.00.3410.160.021 и окантовки 148.00.3410.140.000 влечет за собой проблемы при установке этих конструктивных элементов. Данный узел является наиболее проблемным в сборочной единице и в первую очередь требует доработки.
Разметка под отверстия крепления выполняется карандашом с помощью линейки по чертежу.
Согласно существующему технологическому процессу и ТУ на поставку подсборок имеет место неувязка допусков на изготовление заклепок АНУ-0314 и допусков на качество поверхности.
При существующем технологическом процессе каждый переход, т.е. фактически каждое действие сборщика подлежит операционному контролю. А именно контролируются установка, правильность положения сопрягаемых деталей; зазоры в собранных сопряжениях; размеры, заданные в чертежах; разметка, доразметка, сверловка, зенковка отверстий; клепка и т.д.
Трудоемкость контрольных операций велика. Рабочая сила, используемая при этом дорогая. Следовательно, и стоимость контроля велика.
Таким образом, наибольшая часть времени и усилий при сборке переднего отсека форкиля уходит на установку и базирование деталей, разметку отверстий, сборку проблемных узлов и операционный контроль.

3 Проектирование технологического процесса сборки переднего отсека форкиля
3.1 Базирование при сборке

Обшивка 2 базируется по наружной поверхности (см. схему базирования). Прилегание обшивки к контурным фиксаторам (ложементам) 15-17 обеспечивают прижимы. Одна из двух кромок обшивки, являющихся теоретическим контуром фюзеляжа упирается в специальные полки ложементов. Одна из параболоидных кромок обшивки ограничивается выступом в ложементе 15.
Подкладной лист 7 базируется по обшивке и ложементу 15, фиксируется прижимами.
Подкладные листы 5-6 базируются по обшивке 2 и фиксируются прижимами.
Стрингеры 9-14 базируются по фиксаторам приспособления.
Подкладной лист 8 базируется по четырем сборочным отверстиям, выполненным в обшивке при помощи накладного кондуктора 19.
Остекление 4 и окантовка 3 базируются по сопрягаемым поверхностям и фиксируются прижимами.
Диафрагма 1 базируется по флажкам ложемента 16.

3.2 Расчет точности сборки

По техническим условиям поставки переднего отсека форкиля необходимо обеспечить размер А (см. рисунок 2) с точностью .
Обшивка 148.00.3410.160.003 базируется по ложементу. Погрешность при такой схеме базирования вычисляется по формуле:

Значение принимается равным:

Следовательно, окончательная формула для подсчета точности сборки имеет вид:

Схема увязки размеров изображена на рисунке 3.

Вычислим точность сборки, используя статистический метод подсчета погрешности.

где – статистические коэффициенты, которые при нормальном законе распределения принимают следующие значения: верхнее и нижнее отклонение.

Подставив числовые значения, получим:

Итак, точность сборки равна:

Таким образом, требуемая точность сборки обеспечена (см. рисунок 4).

3.3 Основные операции технологического процесса

005) Закладка обшивки 148.00.3410.160.003 в приспособление.
010) Установка подкладных листов 148.00.3410.160.011 148.00.3410.160.009/010 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
015) Установка стрингеров 148.00.3410.160.013/014, 148.00.3410.160.015/016, 148.00.3410.160.017/018 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
020) Установка диафрагмы 148.00.3410.165.000 на обшивку 148.00.3410.160.003. Сверловка отверстий под заклепки крепления.
025) Сверловка четырех сборочных отверстий по накладному кондуктору.
030) Установка подкладного листа 148.00.3410.160.021 на обшивку 148.00.3410.160.003 с использованием технологических болтов. Сверловка отверстий под заклепки крепления по накладному кондуктору.
035) Клепка заклепок АНУ-0314 крепления переднего отсека форкиля 148.00.3410.160.000
040) Установка остекления 148.00.3410.150.000, окантовки 148.00.3410.140.000 на подкладной лист 148.00.3410.160.021. Сверловка отверстий под болты крепления деталей.
045) Установка втулок 148.00.3410.151.000 в остеклении 148.00.3410.150.000 на герметике ВИТЭФ-1НТ.
050) Установка анкерных гаек на подкладной лист 148.00.3410.160.021.
055) Герметизация остекления 148.00.3410.150.000 окантовки 148.00.3410.140.000 с подкладным листом 148.00.34.10.160.021.
060) Установка болтов крепления окантовки 148.00.3410.140.000 остекления 148.00.3410.150.000 с подкладным листом 148.00.3410.160.021.
070) Заполнение зазора герметиком ВИТЭФ-1НТ в стыке подкладного листа 148.00.3410.160.011 с окантовкой 148.00.3410.140.000 и обшивкой 148.00.3410.160.003, между остеклением 148.00.3410.150.000 и подкладным листом 148.00.3410.160.021.
075) Окончательная сдача переднего отсека форкиля 148.00.3410.160.000.

3.4 ТУ на поставку деталей

Обшивку 148.00.3410.165.000 подать в размер без технологических припусков.
Подкладные листы 148.00.3410.160.009/010 и 011 подать с направляющими отверстиями.
Стрингеры 148.00.3410.013/014, 015/016, 017/018 подать с направляющими отверстиями.
Диафрагму 148.00.3410.165.000 подать с направляющими отверстиями.
Окантовку 148.00.3410.140.000 обеспечить направляющими отверстиями.
Обеспечить подкладной лист 148.00.3410.160.021 четырьмя сборочными отверстиями (см. схему базирования).

3.5 ТУ на приспособление

Приспособление предназначено для сборки переднего отсека форкиля.
Передний отсек форкиля располагается в приспособлении в перевернутом положении от линии полета.
Сборка переднего отсека форкиля осуществляется следующим образом. В приспособление устанавливается обшивка 148.00.3410.160.003. Базируется обшивка по наружной поверхности. Устанавливаются подкладные листы 148.00.3410.160.009/010 и 011, которые базируются по обшивке. Устанавливаются стрингеры 148.00.3410.013/014, 015/016, 017/018, базирование по флажкам приспособления. Устанавливается диафрагма 148.00.3410.165.000, которая базируется по флажкам приспособления. Далее устанавливается подкладной лист 148.00.3410.160.021, который базируется по сборочным отверстиям. Устанавливается остекление 148.00.3410.150.000 с окантовкой 148.00.3410.140.000, базирование по сопрягаемым поверхностям.
Установка деталей вручную, съем переднего отсека форкиля вручную в вертикальном направлении вверх от приспособления.
Приспособление должно обеспечить точность сборки по теоретическому контуру .
Оборудовать приспособление накладным кондуктором для сверловки пяти сборочных отверстий, и крепежных отверстий подкладного листа 148.00.3410.160.021.
Оборудовать приспособление быстросъемными прижимами, необходимыми для фиксирования обшивки, стрингеров, подкладных листов, диафрагмы, окантовки с остеклением.
Обеспечить приспособление возможностью поворота относительно вертикальной оси на 180 градусов.
Обеспечить приспособление освещением: местным (220 вольт) и переносным (36 вольт).
Обеспечить подвод сжатого воздуха (одна точка).

Заключение

В ходе курсового проекта был спроектирован технологический процесс сборки переднего отсека форкиля, который позволил снизить трудоемкость в 3 раза, что позволит обеспечить выполнение программы выпуска – 48 изделий в год, не прибегая к увеличению рабочих мест. Это стало возможно за счет подачи деталей без припусков и с направляющими отверстиями, введения сборочных отверстий, изменения схемы базирования, исключения из технологического процесса сборки переднего отсека форкиля операций разметки и доразметки, а также установки деталей по чертежу, что в свою очередь позволило существенно снизить трудоемкость контрольных операции.
Также, спроектированный технологический процесс позволил обеспечить заданную в технических условиях точность сборки.

Список литературы

1. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. С74 Т. 1/Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – 4 изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985. 656 с., ил.
2. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. С74 Т. 2/Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – 4 изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1986. 496 с., ил.


Скачиваний: 1
Просмотров: 0
Скачать реферат Заказать реферат