Международное частное право

При разгрузке в порту Новороссийска датского судна «Вирте» из-за не¬исправности грузовых устройств этого судна получил увечье и утратил трудоспособность гражданин РФ.

ВНИМАНИЕ! Работа на этой странице представлена для Вашего ознакомления в текстовом (сокращенном) виде. Для того, чтобы получить полностью оформленную работу в формате Word, со всеми сносками, таблицами, рисунками (вместо pic), графиками, приложениями, списком литературы и т.д., необходимо скачать работу.

Содержание

Ситуация № 1. 2
Ситуация № 2. 2
Ситуация № 3. 3
Ситуация № 4. 4
Список литературы 5

Ситуация № 1.

При разгрузке в порту Новороссийска датского судна «Вирте» из-за не¬исправности грузовых устройств этого судна получил увечье и утратил трудо¬способность гражданин РФ. Какое право подлежит применению при разреше¬нии требования о возмещении вреда?
Решение:
В законодательстве многих государств обычно не содержится коллизионных норм, предусматривающих, право какой страны подлежит применению к отношениям по морской перевозке грузов. Эти вопросы решаются судебной практикой. В судах Великобритании и Франции (в соответствии с французским законодательством) применяется закон флага судна, а в судах ФРГ предпочтение отдается закону места назначения груза. Согласно закону Польши, применяется закон, избранный сторонами. При отсутствии выбора к договору перевозки применяется закон места нахождении перевозчика, т.е. РФ.

Ситуация № 2.

Находящийся в туристической поездке во Франции гражданин РФ Николаев причинил вред здоровью другого российского туриста Федорова.
а) Право какого государства должно быть применено при рассмотрении требований туриста Фёдорова к причинению вреда?
б) Как должен поступить российский юрисдикционный орган в данной ситуации, если бы причинитель вреда или пострадавший был гражданином Ук¬раины?
В действующем в настоящее время законе (ч. 2 ст. 167 Основ) установлено, что «права и обязанности сторон по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда за границей, если стороны являются советскими гражданами и юридическими лицами, определяются по советскому праву.
В Проекте части третьей ГК РФ предложена более общая формулировка о применении права к отношениям сторон из одного и того же государства по обязательствам из причинения вреда: права и обязанности сторон, если они являются гражданами или юридическими лицами одного того же государства, определяются по праву этого государства. Однако привязка должна применяться только к деликтам, имеющим место за границей.
В Соглашении стран СНГ о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности (1992 г.), имеются колли-зионные нормы о порядке определения прав и обязанностей сторон по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда; согласно п. "ж" ст. 11 Соглашения, «права и обязанности сторон по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда, определяются по законодательству государства, где имело место действие или иное обстоятельство, не служившее основанием для требования о возмещении вреда».

Ситуация № 3.

Гражданин РФ, находящийся в туристической поездке на территории Чехии, причинил вред имуществу Польского гражданина. Право какого госу¬дарства подлежит применению по данному делу?
При решении коллизионного вопроса применительно к деликтным обязательствам осуществляется выбор между двумя основны¬ми вариантами: применением права страны совершения вредоносного действия либо страны потерпевшего, то есть лица, которому был причинен вред. Традиционно применяется закон места причинения вреда, однако применение этого принципа по законодательству ряда стран корректиру¬ется возможностью применения права страны потерпевшего, если оно предоставляет лучшие возможности возмещения вреда.

Ситуация № 4.
В договоре воздушной перевозки пассажира, в котором обязанности осуществлять перевозку последовательно взяли на себя три компании воздуш¬ного транспорта «О», «К» и «Р», содержалось условие, в силу которого первый перевозчик «О» принял на себя ответственность за исполнение всей перевозки. Если вред пассажиру был причинён во время его пребывания на борту воздуш¬ного судна, принадлежащего перевозчику «Р», то к какому из упомянутых воз¬душных перевозчиков должна быть предъявлена претензия и иск о возмещении вреда?
Так как первый перевозчик «О» принял на себя ответственность за исполнение всей перевозки, то и отвечать за причиненный вред предстоит ему, то есть к нему будет предъявлен иск о возмещении вреда.

Список литературы

1. Конституция РФ 1993г.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации 1996г. М.,2002.
3. Конвенция организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров (Вена, 1990г.)
4. Алсенов М.А. Булатова В.А. Мухопад В.И. Организация внешнеэкономических связей М. 1993г.
5. Бирюков П. М. Международное право : Учебное пособие. – М: Юристъ, 1998
6. Богуславский М.М. Международное Частное право. М., 1999.
7. Дегтярева О.И. Организация и техника внешнеторговых операций М. 1992г.


Скачиваний: 16
Просмотров: 53
Скачать реферат Заказать реферат